CONSEILS 4X4

ACHETER UN 4X4 : COMMENT CHOISIR SON VEHICULE D’EXPEDITION ?

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06/01/2022

Acheter un 4×4 d’occasion est une étape cruciale pour tout (futur) Overlander. C’est pourquoi il est indispensable de prendre ton temps et de canaliser tes recherches afin de bien choisir ton véhicule. A travers cet article nous te détaillons tous nos conseils dans l’optique de t’aider à trouver ton véhicule idéal. Alors soyons clairs, ayant une très jeune expérience, nous sommes loin d’être des experts dans le milieu. Mais après des mois de recherches, de questionnements, de doutes, de fausses joies et parfois de gros stress, nous avons réussi à trouver notre pépite. En effet, nous sommes propriétaires d’un beau Land Rover Defender. Il s’appelle Luniel, il est notre compagnon de voyage, et de vie.

ACHETER UN 4X4 : ETAPES, CRITERES, CONSEILS

OU CHERCHER POUR ACHETER UN 4X4 ?

Quels sont les endroits où chercher pour acheter un 4×4 ? Les possibilités sont multiples et toutes riches de belles opportunités. Internet, garages, foires, concessionnaires, bouche à oreille, enchères, … Pour augmenter tes chances, fait aussi jouer ton réseau (famille, amis, collègues) en parallèle de tes recherches perso ! Tu sais, le quelqu’un qui connait quelqu’un qui connait peut-être quelqu’un … souvent ça peut aller très vite 😉

En ce qui nous concerne, nous avons principalement concentré nos recherches sur le site Leboncoin. Effectivement, c’est une vraie mine d’or pour trouver de belles pépites mais il te faudra de la réactivité, beaucoup de patience et de vigilance. Être réactif•ve car les belles occasions partent souvent très vites – pense à activer des alertes ! De la patience car tu vas devoir regarder tous les jours les annonces qui sortent, et les comparer en permanence. De la vigilance car malgré tout, les arnaques sont nombreuses sur les vieux véhicules d’occasion*.

*ANECDOTE

En août 2020 nous avons acheté un Toyota via Leboncoin qui paraissait en parfaite santé, contrôle techique (CT) à l’appui. Nous étions parti jusqu’à Perpignan pour le récupérer et depuis Genève ce n’était pas la porte à côté.

Une fois entre nos mains, nous prenons la route du retour. Mais au bout de quelques kilomètres sur l’autoroute, une explosion se déclenche sous le capot. Par chance, nous n’avons pas eu d’accident mais nous avons du appeler une dépanneuse et mettre le Toyota dans un garage spécialisé 4×4. Nous étions dimanche donc nous avons laissé le véhicule sur le parking et nous sommes rentrés chez nous.

Dès le lendemain midi, nous recevons un appel du garagiste. Le bilan : le turbo est HS et le châssis est fissuré sur 7 points. En gros, le 4×4 est une épave … gros coup dur. Dès lors, nos échanges avec le vendeur deviennent compliqués car le personnage est complètement lunatique. Il nous aura fallu trois mois pour qu’il accepte de nous rembourser. Il était bien évidemment en tord car le CT était un faux.

Nous ne te partageons pas cette anecdote pour te faire peur mais pour que tu comprennes qu’il est primordial de bien se renseigner sur le véhicule avant de l’acheter. Il ne faut surtout pas te précipiter. Alors ce n’est pas toujours évident, surtout quand tu n’y connais pas grand chose (comme nous au début de nos recherches). Toutefois, certains détails sont vraiment révélateurs. On t’en dit plus dans la partie « Les Points Sensibles ».

Bivouac dans les oliviers, Aude, France

QUELLE MARQUE CHOISIR ?

Ah, LE grand débat ! Comment réussir à trancher parmi toutes les marques existantes ? Nous avons longtemps hésité entre Toyota et Land Rover, plus précisément entre le Defender et le HDJ 105. Deux modèles qui ont fait leurs preuves en Afrique et dans le reste du monde.

Nous nous sommes finalement décidé pour acheter un Land Rover Defender 110 300TDI de 1998 car une belle occasion s’est présentée à nous. Et à ce jour, sans aucun regret ! D’ailleurs si tu veux connaitre la petite histoire de notre achat, on t’en parle ici 😉

REPUTATION, MAINTENANCE, EQUIPEMENTS

Pour t’orienter dans ton choix, voici les trois conseils majeurs de Blaise Samoy, un overlander de renom.

Premièrement, renseigne toi sur la bonne réputation de la marque du véhicule. Deuxièmement, étudie les possibilités de maintenance en France et à l’étranger. Troisièmement, assure toi que ton modèle dispose d’une liste complète d’équipements chez les spécialistes équipementiers 4×4. Pour être plus précis, opte pour un 4×4 qui fait l’unanimité auprès des Overlanders. Un 4×4 que l’on rencontre fréquemment dans la région du monde que tu souhaites traverser, qui est connu des mécaniciens locaux, dont les pièces détachées sont accessibles et dont les équipements d’Overlanding sont compatibles.

A LIRE >> QUELS EQUIPEMENTS POUR TON 4X4 D’EXPEDITION ?

Bivouac aux alentours de Béziers, Occitanie, France

LE BUDGET POUR ACHETER UN 4X4

Le budget est un critère non négligeable quand tu souhaites acheter un 4×4. Dès le départ tu trouveras tous les prix, ce qui peut être légèrement perturbant. En effet, tu te poseras mille et une questions. Mais il faut que tu gardes en tête que plus ton budget est élevé, plus tu pourras acheter un 4×4 puissant, en bon état et avec une bonne base d’équipements et d’aménagement. Evidemment, ton budget va dépendre du temps dont tu disposes avant ton départ et aussi de ta volonté de faire les travaux toi-même ou non. Nous te conseillons dans un premier temps de fixer ton budget « achat » avec tes critères de recherche. Et dans un deuxième temps de déterminer ton budget aménagement / équipement en fonction de tes besoins et de ta capacité de financement.

QUELQUES CHIFFRES

Petit coup de pouce avec quelques chiffres clés, valables pour l’achat, l’aménagement et l’équipement d’un 4×4 d’occasion en France :

  1. Considère que jusqu’à 20.000€ tu as un petit budget. Il te sera possible de trouver un véhicule avec une mécanique et carrosserie en bon état. Tu n’auras pas forcément un équipement de qualité – voir aucun équipement, et tu pourras réaliser un petit aménagement avec des matériaux corrects.
  2. Si tu disposes d’un budget allant de 20.000€ à 40.000€, tu as un budget moyen mais confortable. Tu auras beaucoup plus de liberté dans le choix de ton véhicule. Tu es certain•e de pouvoir dénicher un 4×4 bien entretenu, avec une mécanique et carrosserie propre, une potentielle base d’aménagement et/ou des équipements de bonne qualité. Par exemple, lorsque nous avons acheté notre Defender, la tente de toit, le auvent, le ski de protection du moteur et le kit de suspension étaient déjà installés, et en parfait état.
  3. Si ton budget dépasse les 40.000€, alors tu as un gros budget. Tu pourras t’offrir un véhicule en très bonne condition, déjà préparé et équipé, potentiellement entièrement aménagé et avec de nombreuses options. Toutefois, attention aux véhicules avec de l’électronique. Nous t’expliquons pourquoi un peu plus bas.

A LIRE >> NOS CONSEILS POUR RENOVER, AMENAGER ET EQUIPER TON 4X4

LE COUP DE COEUR

Oui, acheter un 4×4 peut se faire sur un coup de coeur ! Ce fut notre cas avec Luniel ! C’est à dire que malgré un budget d’achat plus élevé que prévu, nous avons totalement craqué pour ce Defender.

Dans notre grande hésitation qui perdurait entre Toyota et Land Rover, le Defender 110 300 TDI était le modèle Land Rover que nous recherchions. Pourquoi ? Car c’est un modèle reconnu pour sa robustesse et surtout c’est la dernière série 100% mécanique. Il n’y a pas d’électronique. Ces deux critères étaient non négociables pour nous qui souhaitons faire le tour de l’Afrique. En effet, dans cette région du monde les garagistes pratiquent – et souvent très bien – à 99% de la mécanique classique. De plus, ce Defender était en très bonne santé. Il avait été entretenu très régulièrement (carnet d’entretien à l’appui) chez un garagiste Land Rover spécialisé en Defender. Ce qui est un vrai plus !

Quoiqu’il en soit, saches que les occasions sont nombreuses et ce qui importe en priorité – avant ton budget et le confort – c’est l’état du véhicule ! Même sur un coup de coeur tu dois prendre le temps de bien te renseigner sur le véhicule et te poser toutes les bonnes questions évoquées jusqu’à présent. Qui va piano, va sano 🙂

Luniel, dans la région de Gruyère, Alpes Suisse

LES POINTS SENSIBLES A REGARDER

Tu t’en doutes, chaque véhicule d’occasion a ses points sensibles. Mais de manière générale, comme nous te l’expliquions au début de cet article, avant de conclure l’achat de ton 4×4, assure toi du bon état des points suivants :

Schéma détaillant les points sensibles pour l’achat d’un 4×4

LE CHÂSSIS

Ton châssis doit être en parfait état car c’est la colonne vertébrale de ton véhicule. Aucune fissure n’est tolérable, ni même aucune modification (soudure par exemple). Sauf évidemment, si tu souhaites acheter un 4×4 vraiment pas cher, et le restaurer entièrement de A à Z !

Pour les Defender, renseigne toi sur l’état de la traverse arrière (est-elle d’origine ? a-t-elle été changée ? si oui, à quelle date ? etc.). En effet, c’est l’un des points faibles de ces véhicules, toute année confondue. Si elle est en mauvaise état, c’est un bon argument pour baisser le prix de vente.

LE MOTEUR

Ton moteur ne doit présenter aucun bruit suspect. Assure toi de son bon état général, pour cela pose des questions au vendeur et regarde avec lui le carnet d’entretien du véhicule. N’hésite surtout pas à partir rouler quelques minutes avec le 4×4 pour te faire une idée. Si le vendeur refuse, c’est louche et ça cache forcément quelque chose !

Si tu n’y connais rien, emmène avec toi un(e) ami(e) qui s’y connait en mécanique. Avoir plusieurs avis est toujours enrichissant et rassurant.

LA CORROSION

Sur un vieux véhicule la corrosion sera toujours présente, c’est un fait. Mais veille à ce que ton véhicule n’en soit pas entièrement rempli ! Note qu’il existe deux types de corrosion : la corrosion de surface, orange, qui se traite plus ou moins facilement / la corrosion perforante qui nécessite un gros traitement, voir un changement de pièce.

A LIRE >> COMMENT TRAITER LA ROUILLE ET LA CORROSION ?

LES FUITES

La présence de fuites ce n’est jamais bon signe. Elles ne sont pas toutes graves bien sur, mais elles nécessitent forcément une réparation. Renseigne toi auprès du vendeur et d’un garage pour bien avoir en tête les éventuelles interventions (et leurs tarifs) nécessaires pour rouler en toute tranquillité.

LA CARROSSERIE

Cela peut sembler être un détail au premier coup d’oeil, surtout sur un véhicule d’occasion mais ta carrosserie peut aussi témoigner d’un accident. Et ce, même si elle a été réparée. Si c’est le cas, il est important de connaître les détails de cet accident afin de s’assurer qu’il n’a pas endommagé d’autres parties du véhicule. Si le véhicule a été bien entretenu et suivi, toutes les informations sont inscrites dans le carnet d’entretien. On t’en parle au point suivant !

LES DOCUMENTS DU VEHICULE

LE CARNET D’ENTRETIEN est le seul document témoignant de l’entretient du véhicule. Il est toujours préférable d’acheter un véhicule qui a été entretenu régulièrement dans un garage, avec le détail de tous les passages. Transparence oblige ! C’est encore mieux si le garage est un spécialiste de la marque de ton véhicule. 

Tu te souviens de notre histoire du Toyota dont nous t’avons parlé en début d’article ? Et bien il n’y avait pas de carnet d’entretien. Cela aurait du nous mettre la puce à l’oreille mais à l’époque nous n’étions pas assez bien renseignés …

LE CONTROLE TECHNIQUE (CT) doit dater de moins de 6 mois lors de l’achat de ton véhicule d’occasion. Garde en tête qu’aujourd’hui il est « facile » de réaliser un CT de complaisance. C’est tout simplement un faux CT et c’est évidemment illégal. Il en découle souvent des « vices cachés ». Pour plus d’informations à ce sujet, Olivia (Le P’tit Reporter) t’en parle très bien ici.

Bivouac au pied du Glacier de Moiry, Alpes Suisse

MODELE ANCIEN VS MODELE MODERNE

Acheter un 4×4 ancien ? Acheter un 4×4 moderne ? Pour nous, tu l’as compris, le choix était vite vu : un bon vieux 4×4 robuste, une boîte manuelle et 0 électronique !

Te concernant, le choix te revient mais il dépend de ton projet. Si comme nous tu souhaites faire de l’Overlanding, oublie tout de suite le 4×4 ultra moderne car dès la première panne tu seras embêté•e ! En effet, n’importe quel garage dans le monde saura réparer une panne mécanique mais nous ne pouvons pas en dire autant pour une panne électronique. Par exemple, imagine ce scénario : tu tombes en pannes en plein désert, il n’y a pas de garage à l’horizon et tu es seul•e. En voyage Overland ça peut clairement t’arriver ! Heureusement pour toi, tu as un véhicule ancien, avec une bonne mécanique et tu vas surement pouvoir solutionner ton problème avec un petit « bricolage maison » le temps d’atteindre un garage. Pas utile de te décrire le scénario avec un véhicule trop moderne …

POURQUOI EST-CE IMPORTANT DE CONNAITRE SON VEHICULE ?

Pour nous, c’est ultra important de connaître entièrement ton véhicule, notamment la mécanique de ton moteur. Ainsi, tu pourras plus facilement identifier une panne par toi-même. Pour cela, un conseil : rapproche toi de ton garagiste avant de partir. Très souvent, les spécialistes sont hyper sympas et adorent partager leurs connaissances. Par exemple, pour notre dernière grosse révision avant notre grand départ (janvier 2022), Oré a passé deux jours complets auprès de notre spécialiste. Ainsi, il a appris de nombreuses manipulations et plusieurs techniques d’urgence en cas de panne soudaine pendant notre tour d’Afrique. Il nous a même proposé de lui passer un coup de fil si nous sommes vraiment dans la mouise.

Si tu es en Haute-Savoie ou dans les environs, nous te recommandons vivement le garage Accro-Land. Il est spécialisé Land Rover, tout particulièrement dans les Defender !

MERCI DE NOUS AVOIR LU !

Nous espérons que nos conseils et notre expérience te seront utiles pour la recherche de ton véhicule d’expédition. Tu l’as compris, acheter un 4×4 ne se fait pas en deux jours. Trouver son véhicule idéal prend du temps et demande une grande réflexion. N’hésites pas à nous écrire en commentaire pour nous partager ton choix de véhicule, ça nous intéresse toujours de discuter avec d’autres passionnés. Et si tu as des questions, nous serons aussi ravis d’y répondre 🙂

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