Equiper un Defender / 4×4 pour en faire un véhicule d’expédition peut vite coûter cher, d’autant plus si tu recherches des équipements neufs et de qualité. La galerie (en aluminium) pour Defender / 4×4 fait partie de ces équipements coûteux, pourtant très convoités par les overlanders. Si comme nous, tu n’as pas le budget pour une galerie neuve, focalise tes recherches sur le marché de l’occasion où tu peux faire de très belles affaires, sans te ruiner 🙂

Notre expérience, de la galerie achetée pour notre Defender, est un parfait exemple. Nous l’avons déniché chez un garagiste en Ardèche via le site d’occasions Leboncoin. Au moment de l’achat, la galerie était endommagée suite à un gros accident et avait de nombreux points de rouille. Elle était d’ailleurs destinée à la casse mais nous avons décidé de la « recycler » afin de lui donner une seconde vie.

Dans cet article, nous t’expliquons pourquoi nous avons décidé d’équiper notre Defender 110 d’une galerie Frontrunner d’occasion et nous te partageons tous nos conseils de rénovation pour transformer un équipement en aluminium accidenté en équipement d’expédition !

INSTALLER UNE GALERIE SUR UN DEFENDER | 4X4

En novembre 2020, nous achetons notre Defender dans l’optique de faire le tour de l’Afrique sur plusieurs années. Une telle aventure nécessite une certaine préparation et des équipements spécifiques. L’espace de stockage disponible dans un 4×4 étant limité, il est important de l’exploiter au maximum. C’est alors que l’idée d’installer une galerie nous est venue 🙂

Les avantages

Installer une galerie sur le toit de son Defender / 4×4 offre de nombreux avantages : un espace de stockage supplémentaire, un support pour le panneau solaire, un

La galerie Il est alors équipé de deux barres de toit en aluminum. Nous avons longtemps hésité entre acheter une galerie de toit ou garder les barres. Ces dernières sont plus légères et n’engendrent aucune dépense. Cependant, elles nous limitent pour l’installation de matériel sur le toit.

La galerie nous offre un espace de stockage plus conséquent, un support pour notre panneau solaire et en bonus, un bel aspect esthétique. Néanmoins, elle alourdit le véhicule et demande tout de même un petit investissement.

Après plusieurs semaines de réflexion, nous vendons nos barres de toit et optons pour une galerie de toit d’occasion : la Slimline 3.4 pour Defender 110 de Frontrunner. Elle nous a coûté 450€ (neuve elle vaut 1820€), elle est simple à installer, est déjà équipée d’un déflecteur de vent et nous permet de stocker du matériel sur le toit de notre Defender. Toutefois, comme nous l’annoncions en introduction, notre galerie de toit a besoin d’une bonne rénovation.

Les inconvénients

hauteur / poids / budget

Si toi aussi tu as un Defender avec un toit relevable, il est important de savoir que tu es limité•e à 50 Kg de charge. Cette limite est un conseil donné par la marque de notre toit (Alucab) afin de ne pas l’endommager mais aussi pour que l’ouverture/fermeture ne soit pas trop contrainte. Notre galerie de toit est en aluminium et à l’origine elle pesait 35 kg. Cependant, nous avons retiré – à l’aide d’une disqueuse – une barre sur deux car elles étaient inutiles pour nous. Ainsi, nous avons réussi à réduire de 5 kg le poids total de notre galerie et nous y avons installé notre panneau solaire, deux caisses étanches et nos cales de stationnement.

RENOVER UNE GALERIE EN ALUMINIUM : PREPARATION DU CHANTIER

Tout d’abord, nous précisons que tout notre processus de rénovation s’applique à tous types de galerie (ou autre équipement) en aluminium 😉

Une semaine entière a été nécessaire pour transformer notre galerie accidentée en galerie d’expédition. Ces travaux ne présentent aucune difficulté mais chacune des étapes demande du temps et de la minutie. Si jamais, comme nous, tu n’as pas d’atelier pour bricoler, regarde bien la météo avant d’engager ta rénovation car ta galerie ne doit pas prendre l’eau pendant toute la durée du chantier.

Pour info, nous avons acheté tout notre matériel chez Leroy Merlin et Jumbo.

RENOVER POUR RECYCLER UNE GALERIE POUR DEFENDER : ETAPES A SUIVRE

Avant de démarrer la rénovation de ta galerie de toit, il faut démonter toutes les fixations et le déflecteur de vent. Nous avons également décidé de retirer la « rambarde » car elle était fortement tordue et nous n’en avions pas la nécessité. Pour cela, nous avons utilisé une disqueuse. Ensuite, place soigneusement une grande bâche sous ta galerie pour protéger ton sol et faciliter le ménage final.

Démonter, décaper, nettoyer

Une fois que ton chantier est bien en place, place à la première étape : le décapage. Celle-ci est assez chronophage mais indispensable pour une rénovation durable. L’objectif est simple : il faut retirer toute la peinture sur l’ensemble de la galerie, ses fixations et son déflecteur. Pour cela, tu appliques généreusement du produit décapant avec un gros pinceau. Très important : manipule le décapant avec des gants car il est très irritant. Au fur à mesure de l’application du produit, tu dois gratter la peinture à l’aide de brosses métalliques. Nous te conseillons d’adapter la taille de ta brosse à la surface que tu dois décaper.

Progressivement, une multitude de petits dépôts vont se former (ancienne peinture). Il te faudra alors les retirer à l’aide de chiffons et de pinceaux fins secs. Tu dois obtenir un ensemble complètement lisse. Ensuite, tu nettoies toutes tes surfaces avec de l’alcool isopropylique afin d’enlever toute trace de graisse, de dépot et de poussière.

Les peintures

Après le décapage arrive la seconde étape : les peintures. Premièrement, nous te conseillons d’appliquer une peinture de protection (primer d’accroche spéciale aluminium) afin de limiter l’apparition de rouille et d’assurer une meilleure tenue de ta peinture finale. Tu appliques cette couche sur toutes les faces de ta galerie, les fixations et le déflecteur. Puis, tu laisses sécher pendant deux heures minimum.

Deuxièmement, tu appliques ta peinture finale. Nous avons opté pour du noir mat (Relook Extreme Noir Mat, Leroy Merlin), afin d’être en harmonie avec les autres équipements de notre Defender. Tu peux évidemment choisir une autre couleur tant que la peinture est faite pour l’extérieur. Ensuite, applique deux couches de peinture et laisse deux heures (minimum) de séchage entre chacune d’elles.

Enfin, tu laisses sécher l’ensemble pendant une demi-journée, à l’air libre. Attention il ne faut pas qu’il pleuve sur ta peinture tant qu’elle n’est pas sèche !

Bilan en image du travail de rénovation

L’assemblage final

L’assemblage final clôture ton chantier de rénovation. Maintenant que ta galerie est entièrement rénovée, il te faut installer à nouveau tes fixations et ton déflecteur de vent. Si, comme nous, ta galerie est ancienne et présentait plusieurs points de rouille, nous te conseillons de changer toute ta visserie (vis, écrous, rondelles) pour une nouvelle en inox. Ainsi, tu t’assures une bonne durabilité dans le temps.

Installation de la galerie sur ton Defender | 4×4

La cerise sur le gâteau, après tout ce long travail accompli. L’installation de ta galerie sur ton Defender | 4×4 est très simple et nécessite d’être au moins deux personnes. Une troisième personne te permettra d’être plus confortable lorsque tu placeras ta galerie sur ton toit, la partie la plus délicate car tu dois prendre soin de n’abîmer ni ta galerie, ni ton véhicule.

Pour terminer, il te suffit de visser proprement chacune des fixations sur les deux côtés de ton toit (relevable).

Au final, nous avons dépensé 598€ : 450€ pour l’achat de la galerie et 148€ pour les produits & matériaux de la rénovation. La galerie neuve coûte à elle seule 1820€ (hors frais d’envoi), nous avons donc économisé 1222€. Plutôt pas mal, non ?

Nous ne comptons évidemment pas le carburant pour aller la chercher en Ardèche (400 Km A/R) car cela nous a permis de faire un week end nature ! Comment lier l’utile à l’agréable 😉

---

MERCI DE NOUS AVOIR LU !

Merci d’avoir lu cet article, nous espérons qu’il t’aura aidé si toi aussi tu souhaites rénover une galerie de toit ou un autre équipement en aluminium. N’hésites pas à nous laisser un commentaire si tu as des questions et/ou des remarques à nous partager !

• 4X4
• DEFENDER
• RENOVATION